花24万余元购买的一台“金王子”翻斗车，两个月就“瘫”了，车上价值2万元的沥青因此全部报废，人工、误工损失足有1万元左右。可是厂家却只答应赔2千元。23日，高安市的洪先生向本报投诉上饶神通汽车贸易公司及中国重汽商用车公司。

　　洪先生说，7月28日，司机驾驶该翻斗车运输40吨沥青到上饶某建筑工地，准备将沥青倾倒入摊铺机内。当翻斗车翻斗刚刚升起时，翻斗车突然发出巨大的轰鸣声，接着翻斗卡死在水平位置，不能动弹。由于车上滚烫的沥青必须在高温情况下卸载，否则就将全部报废，他立刻请来一辆装载机，试图卸载，但是由于车上翻斗被卡死，无法卸载。后来洪先生只好在沥青冷却后，请民工将40吨沥青铲下车，但沥青却全部报废。

　　7月29日，接到投诉的厂家服务站余站长赶到现场，对翻斗车进行检查。维修人员发现，翻斗车油缸底座铸造件上竟然有气孔，自卸系统的举升机油缸底座断裂。之后，洪先生立刻向厂家服务站以及销售商要求赔偿其直接损失3.5万元，但厂家和经销商对赔偿问题一直没有答复。

　　9月初，中国重汽商用车公司口头承诺按每天240元的标准赔偿误工费，误工11天共赔偿2640元，其他损失不予赔偿。中国重汽商用车公司的张总经理要洪先生与曾参与现场处理的任经理联系，可任经理却称赔偿的问题只有公司领导才能决定，洪先生对此十分无奈。

　　22日，记者联系上了经销商上饶神通汽车贸易公司张经理，张经理说，车子发生故障后，他一直积极地配合车主与厂商进行协调，对于厂家提出只赔偿误工费的做法，张经理表示不理解。对于车主索赔的行为，张经理表示理解，称如果此事上升到法律程序，他愿意负自己应该承担的赔偿责任。

　　24日，中国重汽商用车公司的石经理表示，企业规定的240元/天的误工赔偿是近年来定下的标准，不会轻易更改。石经理认为，洪先生提出的赔偿要求过高，如果洪先生同意，他们公司还可以在原来的赔偿基础上再增加1千至2千元的赔偿数额，如果洪先生不同意，那么只能通过起诉解决。

　　律师说法　直接损失要赔

　　万维中天律师事务所陶小泉律师认为，因翻斗车的质量问题而给用户造成的损失，用户有权利要求经销商或厂商负责赔偿。陶律师说，厂家只提出赔偿车主误工费的做法欠妥当，且提出的误工标准也应详细说明依据，如车主有异议可以提出，不能单凭厂家认定。此外，陶律师认为，车主提出的交通费、车子损耗费等只要能证实确因车子本身故障引起，车主就有权利向厂家或经销商提出索赔。(记者贺于周、蒋瑜香)