核心提示：近段时间客运车辆票价上调闹得沸沸扬扬。由于今年成品油价格两次上涨，加之近期国家新出台强制车辆责任险，各公路客运车辆的开支有所增加。7月8日起，我市物价部门下发《关于下达公路客运临时票价的通知》，加上政府燃油补贴即将到位，暂时让票价涨价风波得到了一丝平息。如何缓解公路客运矛盾，让乘客和车主得到双赢，还将是相关部门的工作重点。

    7月11日，市发改委召集全市客运线路车队的负责人，落实从7月8日开始的客运临时票价，要求各车队必须在车厢内张贴线路走向和价格表，严格按照临时票价收费，并对前段时间擅自涨价的车队进行了处罚。

    油价上调、强制险出台客运成本增加

    今年我国成品油价格的两次上调，给我市公路客运带来了极大的压力。据有关部门调查，两次油价的上调，使得我市客运车辆燃油成本每辆车每月增加了700元左右的支出；另外从今年7月1日起，国家强制执行新的车辆责任险，10至20座车每辆每年2620元，20至30座车每车每年3420元。

    票价调整出台临时票价

    今年3月份以来，成品油的价格先后两次提高，汽油和柴油的零售价z品油价格的多次提高，给农业和交通运输业等行业带来极大的压力。
 
    为疏导油价上涨给客运行业带来的影响，针对我市目前公路客运经营状况，根据省发改委（关于调整部分成品油价格的通知）（赣发改电字[2006]2号、7号）和省发改委、省交通厅（关于印发《江西省汽车旅客运价实施细则》的通知）（赣发改商价字[2004]1330号）等文件的规定，结合我市公路客运的实际情况，市发改委和市交通局决定：从7月8日起对我市公路客运价格，进行整体控制在10%以内的临时调整。这次票价的调整是根据省有关文件进行临时调整，待省相关文件出台后，再依据新规定制定相应的调整方案。

    补贴将发放到车主手中

    成品油价格上调的同时，国家采取了建立对部分弱势群众和公益性行业给予补贴的机制、相关行业的价格联动机制、石油企业涨价收入的财政调节机制等措施。昨日，记者从市运管处了解到，我市目前拥有客运车辆600余辆，燃油补贴将分两批直接发放到车主手中，第一批燃油补贴32万（每车每年400多元）已经转到信用社；第二批补贴40多万也已经到位（每车每年600多元），相关部门正在分算和制表，不久也将发到车主手中。

    票价上调客运车辆不一定赚钱

    对于相关部门调整票价，一些客运司机却认为，票价上调他们并不一定就能赢利。在他们看来，“票价过高，市民就会选择乘坐其他的营运交通工具，坐公交或者打的士，这样容易造成客运车辆客源不足。客运车辆的票价应与公交和的士价格建立合理的比价关系。”

    价格部门清理各种收费

    针对客运车辆收费项目比较多，价格部门为减轻客运车辆的负担，将清理一些行政事业性收费，严格把握新增收费。市发改委负责人称，对新近出台的垃圾处理费，他们将尽可能对客运车辆实施低标准。尽可能减少车辆的检测费用，目前客运车辆检测环节过多，建议所有检测只能集中于一家检测部门，实行一步检测。

    严格控制线路牌审批

    我市拥有600多辆客运车辆，运力相对过剩。近几年，为了控制客运车辆，交通部门已经冻结了线路牌的审批。目前我市有权申请线路牌的有长运、公交公司、市交通局三家单位。相关部门建议，把三家审批线路牌的单位纳入统一管理。

    9条违规涨价线路挨罚

    7月11日，市价格监督检查局对前段时间擅自违规涨价的9条客运线路进行了处罚，每条线路被处以2000至5000元不等的罚款，屡查不改的线路，将建议交通部门吊销其营运证和线路牌。
 
    6月17日起，市价格监督检查局12358举报电话响个不停，每天至少接到30多个投诉我市客运线路乱涨价的电话。
 
    7月5日至7日，市价格监督检查局联合市运管处，对市民反映强烈的乱涨价线路进行了上路拦车检查，执法人员在检查中发现，萍乡至峡山口、高坑、武功山、宣风、芦溪、上埠、荷尧、上栗、萍柳9条线路的票价存在违规涨价行为。11日，市价格监督检查局对9条线路的车队进行处罚，每条违规涨价线路处2000至5000元不等的经济处罚，对屡查不改的线路，物价部门建议交通部门吊销其营运证和线路牌。