夏日里，人们选择“打的”出行，除了冲着出租车的方便快捷外，出租车有空调也是主要原因。但是入夏以来，越来越多的人发现，今年南昌市出租车内的凉爽格外难求。究其原因是居高不下的油价让“的哥”变得“吝啬”起来。

　　近日，本报新闻热线接到一些南昌市民反映，今年入夏以来，温度一天高似一天，但“打的”却难享受到空调的凉爽。市民们说，夏天大家选择“打的”，很大原因是想享受车内空调。从北京来南昌旅游的张小姐也告诉记者，她从机场“打的”进城，一路上的士车都没开空调。在高速公路上，由于风大倒不觉闷热；但进入市区后，车速慢下来，特别是等红灯时，路面的热浪夹杂着呛人的汽车尾气阵阵袭来，令人难以忍受。

　　连日来，记者在阳明路、八一大道等交通繁忙路段观察，见大多数出租车四个车窗洞开，这表明这些车都没开空调。一位“的哥”告诉记者，现在出租车司机是不太开空调了，碰到气温高，太阳猛的日子，大家也多是分时段开，即每天上午10时至下午4时开。

　　“的哥”们坦言，开空调更能招揽生意，自己工作环境也好，这些自己很清楚，但油价让他们想开不敢开。他们给记者算了笔账，出租车每百公里耗油为9升左右，如果开空调，油耗要上升至12升。而每辆车每日要跑400公里左右，这样算下来，开空调每天要多烧12升油，按照市价计算，出租车的日运营成本要增加近50元，一月下来，就是1500多元。

　　“的哥”们说，这两年来，油价一升再升，从以前的每升1.9元涨到现在的4元多，而车价并没有上涨，各种税费也没有下降，这本已摊薄了他们的利润，而夏季空调费的开支使他们的利润更少。有识之士认为，出租车乘车环境既关系到百姓切身利益，也是城市形象之一，使之优化，各方应共同努力。