据6月24日《中国青年报》报道：十届全国人大常委会第三次会议近日在京举行，再次提请全国人大常委会审议的《道路交通安全法（草案）》对于交通事故中行人受伤害给予特别保护，规定机动车一方必须承担责任，“撞了白撞”的说法未被采纳。

　　在城市交通中，为了争抢时间，匆匆穿行的自行车、行人与急不可耐的机动车辆互不相让，违章事件时有发生，继之而来的交通事故也就在所难免。那么，如果行人和非机动车不遵守交通规则，乱穿马路，酿成车祸，责任该由谁负？我以为应该严格按照交通法规和有关法律来进行裁定、具体情况具体分析。

　　当行人或非机动车违章可能发生事故而机动车有时间、有机会发现并采取措施制动、避让时，机动车当然有责任尽全力避让以避免事故的发生。绝不能因为行人或非机动车有违章行为，机动车就可以“撞了白撞”。因为在这种情况下的撞人事故，就不单是行人或非机动车有违章行为了，还存在机动车的过失或者故意的撞人行为了。如果允许机动车以“撞了白撞”的方式来惩罚有违章行为的行人或非机动车，那就等于允许机动车绕开法律以这种方式来行私刑，这当然是绝对不允许的。因此，在这种情况下，“撞了白撞”是肯定不允许的（当然，如果机动车因避让违章的行人非机动车而蒙受了损失，则应由违章者按照法律承担赔偿责任）。

　　如果是行人或非机动车严重违章、机动车司机尽了全力来避让仍未能阻止事故的发生、完全无责任时，机动车除从人道主义角度出发给予适当补偿外，法律上并不负责任。在这种情况下，“撞了白撞”是可能允许存在的。

　　近年来有些机动车司机自视高行人和非机动车一等，在超车、转弯时故意别、刮行人非机动车的现象时有发生（我自己就不止一次遇到过）。丑陋的恃强凌弱心态暴露无遗。如果是这样发生的交通事故，不但要根据交通法规追究机动车司机的交通责任，更要严厉地追究他以交通工具故意伤害他人的法律和刑事责任。这样的撞了岂能白撞！

　　近年来我国机动车数量增长很快，但监管力度往往没有跟上，各种违章现象相当普遍。在这种情况下，把机动车违章作为重点来对待，是适宜的。 加强对机动车违章的监管、查处力度，我以为是很有必要的。因为很明显，机动车违章的后果要比行人、非机动车违章严重得多。

　　但是从本质上讲，我们的法律和交通法规是要规范行人、非机动车和机动车的行为，让大家能各行其道，保持我们交通的有序通畅。说到底，还是那句老话：法律面前人人平等，任何人在法律面前都不存在特权地位。（草原之晨）