经过施工人员近7个小时的循环作业，全国首片750吨通桥2224型单箱双室铁路箱梁，在昌（南）九（江）城际铁路永修制梁场浇筑成功。该箱梁的成功浇筑，使昌九铁路桥梁刚度更好，绕度更小，客车通行更加平稳，为昌九城际铁路实现200公里的时速提供保障。

　　昌九城际铁路是一条快速客运专线，将于2010年投入运营。铁路自九江庐山站引出，经德安、永修、乐化至南昌北站，然后利用既有的京九线引入南昌站，全长131.27公里，其中新建线路96.912公里。届时，南昌至九江所需时间将从现在的90分钟缩减到40分钟左右。这是我国继京津城际铁路轨道交通开工建设后的第二条城际铁路。(燕平童颖冰)