江南都市报22日曾刊发南昌柴油供应吃紧、成品油批发价攀升的报道。近日来，本报又陆续接到多名货车司机打来的电话，反映在省城一些加油站加不到柴油，部分加油站甚至有油不卖。柴油为何如此紧张？是什么原因造成的？记者进行了调查。

等待加油的车辆排起长队。

　　现象：车辆排队加油

　　28日晚10时许，市民刘先生致电本报反映，南昌市抚生路中国石化加油站外加油的货车排起了长龙，对道路行车安全造成隐患。记者随后赶到现场，发现这里加油的货车确实排起了百米长龙，部分车辆甚至排到了马路上。

　　货车司机蔡先生告诉记者，他从下午5时就开始在这里排队加油，等了足足5个小时，现在饭也没吃，又冷又饿。轮到他加油的时候，油站工作人员说只按照大车加300元、小车加100元的标准加柴油。因为要跑长途，开小车的蔡先生希望工作人员加200元，但对方不同意。

　　在南昌市320国道新建县境内的几个加油站，记者发现这里的情况也差不多。在新建县望城中国石化加油站，排队加油的货车把320国道都堵塞了，现场几名交警在维持秩序。

　　省经贸委：我省油储正常

　　抚生路中国石化加油站一名工作人员告诉记者，站内的柴油是限量供应的，一天3万升，加完了就要等总公司第二天早上送油过来，现在没加到油的司机都把货车停在加油站，可他们也没有办法。

　　省经贸委电能处的李处长表示，我省现在的成品油储量正常，而且还优于其他省份，所以其他省份出现的加油站挂牌停加的现象不会在我省出现。对于近期省城一些加油站出现的排队加油现象，不是油的储量不够，而是运输环节出现了问题，导致各加油站柴油供应跟不上。

　　李处长说，省经贸委日前召开有关会议，针对近期受国际油价持续上扬影响，成品油市场供应出现一定的紧张现象作出了应对，要求中石化江西分公司和中石油江西销售分公司两大石油公司10月底的库存目标要继续按照20万吨来做工作，其中中石化江西分公司16.5万吨，中石油江西销售分公司3.5万吨，以确保我省成品油市场供应正常。文/图记者邹晓华袁冰

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　　中石化承认部分地区出现“油荒”

　　昨日，据媒体报道称，上海内环以外一些加油站出现了“油荒”现象，长途汽车司机本想进站加油，然而遭遇“没油”和限量供应。中石化上海公司相关负责人表示，上海0号柴油并未出现所谓的“油荒”问题，这种情况的产生可能是个别油站的问题。

　　另外，中石化上海公司负责人就民营加油站的情况表示，民营企业供油紧缺的现象最近的确存在，虽然上海并未出现“油荒”问题，但全国部分地区的确存在“油荒”的情况，对于现在的情况，中石化正在积极采取措施缓解。

　　新闻分析

　　三大原因造成柴油紧缺

　　·国际原油价格持续攀升，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业严重亏损停止生产，导致总体资源投放减少。

　　·每年的第四季度历来是成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期。量少、需求大，缺口由此更加明显。

　　·沿海地区的禁渔期结束，用柴油的渔船纷纷出海打鱼。