此次浇筑的109米混凝土箱梁工程将持续到月底

　　今视网讯 日前，英雄大桥主跨之一的109米混凝土箱梁开始浇筑，这标志着英雄大桥主跨桥面上部工程全面展开。记者了解到，此次浇筑的109米混凝土箱梁，是整个大桥建设的一项关键工程，因为大桥150米高的独柱斜塔将从这段箱梁处伸出。

　　英雄大桥转入上部结构施工

    正在建设中的英雄大桥跨越赣江北支，位于现有赣江铁路桥下游约880米处，全桥长705米，桥面有效宽35米，双向八车道。记者了解到，大桥设有三个主通航孔，分别是188米的钢箱梁孔，109米的混凝土箱梁孔和88米的混凝土箱梁孔。

    为了顺利实施109米混凝土箱梁浇筑，施工人员在89号墩与90号主墩间架设了钢管支架，用混凝土泵车和地泵把混凝土灌输到几十米高的支架顶部。预计整个浇筑过程将一直持续到本月底。

    英雄大桥开始进行109米混凝土箱梁首节段的浇筑，整个箱梁达44米，要一次性浇筑完成，这标志着英雄大桥从下部结构转入上部结构的施工。据介绍，首节段是连接109米混凝土箱梁和钢箱梁的关键部位，也是连接下塔墩和上塔柱一个关键部位。混凝土箱梁长有109米，宽44米，比一个足球场还要大，使用混凝土方量达到了6000多方。

　　在模型上模拟施工总结经验

    记者看到英雄大桥的效果图，它是一座独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥。据介绍，英雄大桥桥型创意为“进取”，塔柱向前倾斜，斜塔如利剑造型，恰似一个飞速发展的方向标，展现南昌建设突飞猛进之势，又预示着南昌宛如一颗冉冉升起的明星，积极进取，飞速发展。

    施工人员告诉记者，桥塔采用独柱斜塔，塔高约150米，塔身水平倾角79度，全桥共布置斜拉索34对。英雄大桥的塔柱有79度的倾斜，像这种类型这样规模的斜拉桥在全国还是第一座。据介绍，因为英雄大桥结构比较新颖独特，目前国内还没有一种成功的建设经验可供借鉴，所以建设者在施工现场做了一个模型，对它进行模拟施工，事先把施工中的一些问题找到，通过试验总结建设经验。(吴跃强 刘磊 吴英侠)

　　 供稿