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此次浇筑的109米混凝土箱梁工程将持续到月底
今视网讯
日前,英雄大桥主跨之一的109米混凝土箱梁开始浇筑,这标志着英雄大桥主跨桥面上部工程全面展开。记者了解到,此次浇筑的109米混凝土箱梁,是整个大桥建设的一项关键工程,因为大桥150米高的独柱斜塔将从这段箱梁处伸出。
英雄大桥转入上部结构施工
正在建设中的英雄大桥跨越赣江北支,位于现有赣江铁路桥下游约880米处,全桥长705米,桥面有效宽35米,双向八车道。记者了解到,大桥设有三个主通航孔,分别是188米的钢箱梁孔,109米的混凝土箱梁孔和88米的混凝土箱梁孔。
为了顺利实施109米混凝土箱梁浇筑,施工人员在89号墩与90号主墩间架设了钢管支架,用混凝土泵车和地泵把混凝土灌输到几十米高的支架顶部。预计整个浇筑过程将一直持续到本月底。
英雄大桥开始进行109米混凝土箱梁首节段的浇筑,整个箱梁达44米,要一次性浇筑完成,这标志着英雄大桥从下部结构转入上部结构的施工。据介绍,首节段是连接109米混凝土箱梁和钢箱梁的关键部位,也是连接下塔墩和上塔柱一个关键部位。混凝土箱梁长有109米,宽44米,比一个足球场还要大,使用混凝土方量达到了6000多方。
在模型上模拟施工总结经验
记者看到英雄大桥的效果图,它是一座独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥。据介绍,英雄大桥桥型创意为“进取”,塔柱向前倾斜,斜塔如利剑造型,恰似一个飞速发展的方向标,展现南昌建设突飞猛进之势,又预示着南昌宛如一颗冉冉升起的明星,积极进取,飞速发展。
施工人员告诉记者,桥塔采用独柱斜塔,塔高约150米,塔身水平倾角79度,全桥共布置斜拉索34对。英雄大桥的塔柱有79度的倾斜,像这种类型这样规模的斜拉桥在全国还是第一座。据介绍,因为英雄大桥结构比较新颖独特,目前国内还没有一种成功的建设经验可供借鉴,所以建设者在施工现场做了一个模型,对它进行模拟施工,事先把施工中的一些问题找到,通过试验总结建设经验。(吴跃强
刘磊 吴英侠)
供稿
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