6月26日，记者几次来到江西水运集团南昌港客运码头，售票厅一直是“铁将军”把门。按照铁门前的告示，记者从侧门走进候船室，空空荡荡的候船室座位上积满了灰尘，墙上的航线牌大多贴上停开牌。

　　曾经辉煌的水上黄金客运线缘何到了如此“山穷水尽”的凄凉境地？记者多方面了解到，高速公路的快速发展，铁路运输的不断提速，加上受水情影响，快艇时停时开，令出行旅客难以掌握出行时间，尤其是受油价上涨等原因影响，票价已无优势。一度让人看好的南昌水上客运成了“明日黄花”。江西水运集团南昌港一负责人介绍，今后公司将重点发展游船，开发鄱阳湖、赣江旅游业务。(朱文标)