■核心提示

　　如果100辆汽车堵在省内任何一条主干道上，估计再大的主干道都无法通行，其它的车辆只好绕道而走。而如果100艘大货船故意堵在赣江上，想想那将会是怎样的一种情形呢？在今年的8月份，我省赣江段就发生了三次大规模的堵航事件，其它的船只被堵后，连绕道都不可能。因为航道只有一条！

　　这三起堵航事件引起了省委省政府的高度重视，也引起了国内媒体的普遍关注。昨日，记者从省公安厅获悉，这个参与非法组织船民拥堵航道的民间组织——“丰城船舶协会”终于被公安机关依法打击取缔。

　　每次围堵航船都在50艘以上

　　今年8月15日上午，南昌大桥的下游突然聚集起60多艘运沙船，他们舟楫相连，把宽阔的赣江江面堵得严严实实，整个赣江南昌段完全断航。省公安厅水警总队副队长雷明珠在回忆起当时的情景时这样告诉记者：“整个赣江都被运沙船封锁了，船只像一个龙门阵一样的，密密麻麻的，船只靠船只，形成了一个连环阵。”

　　情况紧急，省公安厅水警总队立即出动了大批警力前往出事地点进行疏导。经过调查警方了解到，现场聚集的运沙船多是来自江西省丰城市的，他们堵塞航道的主要原因是对有关部门不久前处理一起水上事故的结果不满。获悉这个情况后，警方立即对围堵的船民进行了耐心说服，拥堵的船只最终被疏散。

　　然而就在第二天，赣江丰城段水域再次发生堵船事件，而且堵船数量比南昌段上次发生的还多，这让警方倍感震惊：前一天已经处理过了，为什么还会发生拥堵情况呢？这其中必定有原因。

　　堵航事件有幕后黑手

　　为了解事件背后的真相，警方随后来到出事地点——位于丰城市赣江主航道的中段50公里处。在这里水警看到有100多艘运沙船聚集在一起，将整个赣江水面都堵死了。水警登上运沙船，一位操着浓重南昌口音的货船主告诉水警，这段水域之前淹死过一个小孩，他们是在为小孩讨公道。这次又是经过水警的耐心说服，拥堵的船只最终被疏散。

　　水警舒了一口气，然而看似平静的赣江水域，其实还隐藏着一个巨大的阴谋。更大的堵航事件还在某些人的酝酿之中。6天之后，8月21日的上午，150多艘运沙船再次将赣江主航道堵了一个严严实实，气焰比以往两次都要嚣张得多。省公安厅水警总队副队长雷明珠回忆说：“在我们登船的时候，这些船主不让我们登，警务人员找知情人了解，他们也是一问三不知。”

　　这些拥堵赣江的运沙船都是往返于南昌到丰城两地之间运送沙石的，他们向政府提出，要求政府部门干预当地沙石行业的出售价格，把价格降到他们认可的位置。

　　情况已经清楚了，这三起堵航事件都是有预谋有组织的。

　　那么又是谁有这么大的本事，能把赣江上的150多艘船船主组织到一起与政府与社会对抗呢，警方认为堵船的背后一定有一只黑手在操控。

　　每次堵航船只都有特殊徽标

　　在事件处理中，警方调看了3次堵航的影像资料，通过比对，警方发现了一个重要线索，就是每艘船上都有一个特殊的徽标图案，这个徽标呈圆形，直径有80多厘米，印制在船舶的前铁指挥仓上，目标非常明显。这个特殊的徽标代表什么？警方查证了所有的现存资料也没有找到答案。

　　拥堵航道运沙船的船主都不让警方靠近自己的船只，他们还叫嚣“让老板来修理水警”。所有的运沙船都拥有一个老板，这个老板该是怎样一个人物，竟敢修理水警？

　　8月21日下午1点10分，150多艘运沙船的“老板”胡某终于到了现场。胡“老板”来了以后什么也不说，大手一挥运沙船就一个一个的向江外散去。特殊的徽标、150多艘船的“老板”，警方认为胡某很可能就是三起堵航事件的幕后操纵者。

　　非法“丰城船舶协会”浮出水面

　　警方随后对胡某进行了调查，原来胡某是一个地下非法组织——“丰城船舶协会”的会长。警方通过调查得知，这个组织成立于今年5月份。几年前，胡某还是赣江上上千条运沙船船主中的一员，通过运沙卖沙胡某积攒了一笔小钱。有了钱后的胡某看到赣江上的运沙船都比较松散，管理部门也检查不严，就萌生了聚集一帮弟兄成立帮派的想法。

　　5月的一天，胡某找来从小和自己一起长大的朋友罗某、万某某和毛某，没想到3人都同意胡某的想法。于是一个有着黑社会性质的非法团体“南昌鑫海船舶有限公司”成立了，为了迷惑船民同时也为了使附近的更多的船民加入“公司”，他们还为其取了一个很有欺骗性的名字“丰城船舶协会”。而警方通过从当地的工商部门了解到，这个公司根本就未到工商部门注册营业执照，属于非法的。

　　摸清了大致情况后，警方决定实施抓捕。然而，胡某经常在水上活动，居无定所。这样一个到处流窜活动的犯罪嫌疑人，抓他谈何容易。恰在此时，一位民警从与一船民谈话当中，得到一个重大线索：胡某最近买了一艘二手的运油船，还没有到省城办理营运执照。胡某一定会到公安机关办理营运执照的。警方于是决定在南昌市靠近水上办证大厅的地方进行布控。果然9月9日上午11时左右，胡某出现在南昌市区道水域的江面上，省公安厅水警总队立即派出6艘冲锋舟进行围堵，终于将胡某驾驶的运油船成功堵截在南昌水域的赣江江面上。

　　通过审讯，胡某最后交代了伙同罗某、万某某和毛某合谋煽动船民堵塞航道的犯罪事实。

　　该组织乱收保护费还打人

　　记者了解到，自今年5月份以来，胡某、罗某等人利用“丰城船舶协会”的名义在丰城同田至南昌叉街一带水域横行霸道，他们乘船拦截丰城和南昌的运沙船，强行要沙船每吨交10元的保护费，如果船民不拿钱他们就会对船主及船员拳打脚踢，并且拦住运沙船不让走。他们一般根据沙船载重量的多少来收费，运送沙石达到千吨标准的要收取1万余元的“运沙费”，60至100吨的船也要交600至1000元不等。进了丰城水域，该伙不法之徒又打着同样的牌子，由丰城人胡某甲、胡某乙、王某某（在逃）等人以在“管辖范围运沙”的名义收取二次保护费。收了保护费之后，他们还会向船主立下口头保证：如果在水上出了事，与其他船发生纠纷，他们会出面摆平，其实真发生了什么事情他们则会躲在一边旁观。就这样，胡某等人在丰城与南昌两地水域横行达4个月之久，有200余艘运沙船被他们敲诈，获赃款达140多万元。（吴坤 林鸿盛）