今视网讯 “真的好像是猫与老鼠的游戏，偷偷摸摸装客，一看到运管部门的车子就落荒而逃。虽然赚了几个钱，可开车都是提心吊胆的，晚上睡觉也不踏实。”在南昌市八一大桥下和八一广场、南昌火车站等地聚集着一些“黑车”司机。在近日的集中整治中，南昌市交通管理局稽查部门查处了数十个“黑车”司机，陈平就是其中的一个。经过稽查人员做他的思想工作，他就自己两年的“黑车”生涯接受了记者的采访

    “我是农村的，当了两年的兵，2003年退伍回家后就呆在家里。刚开始对黑车也没多少了解，只是听人家说开‘黑车’很赚钱，于是便向家里借了5000元钱买了一辆二手长安牌面包车，做起了非法营运的行当。”据陈平称，在这两年来的黑车生涯中，虽然赚了蛮多的钱，尤其是在春运期间，一天就可以赚500元。可是自己从来没有一天能够光明磊落地数赚来的钱。

    “毕竟开‘黑车’是一项违法行为，最怕的就是运管。每天装客的时候都是偷偷摸摸，一看到运管部门的车子就落荒而逃。惟恐一不小心就被运管人员逮获。”陈平称，两年来他被南昌、上饶和九江的运管部门查处过很多次，光是罚款就交了不少。“一旦被抓，一个礼拜就算白跑了，一个月抓到了两次以上就肯定要亏本。所以自己的神经每天都是绷得紧紧的，两年来头发都不知道掉了多少。开车一般都是上完客就走，一路上有人招手就停车。虽然满座，也不管超载不超载，反正不能把钱留在路上。有时回头看看车上黑压压的人群，心里又喜又怕。因为怕被抓，总是提心吊胆的，起早摸黑打时间差，还专往偏僻小路走。”另据其介绍，有时因为害怕被抓，开车时他往往心慌意乱，导致交通事故频频发生。“你看我的车子，现在已经是车头凹陷，车身擦划的不成样子了。就是因为做生意时害怕被抓，所以经常发生车子碰撞的交通事故。２年来，我已经撞车七八起了，所幸没有发生大的事故，要不就不得翻身了。

    “除了运管，我们开‘黑车’的也是属于那种受欺负的对象。每个月要交纳一定的‘保护费’才能在八一大桥下、八一广场和南昌火车站等地接客。”因为你要在这些地方接客，就必须要交纳一定的费用，否则你不但接不到客，还有可能会被砸掉车窗玻璃甚至挨打。”这个是‘黑车’司机都知道的行规，你想吃这行饭就得花钱消灾。”

   “另外一方面，由于是黑车那你的安全也得不到保障。前段时间，一位开‘黑车’的司机在送客到鄱阳的路上就被人抢劫。我也遇到过一些坐霸王车的乘客，这个时候我只能忍气吞声，但求太平了。”说到这些，陈平显得有些麻木，他告诉记者：年前的一天，四名乘客要了陈平的车说要去象山。本来谈好的价格是50元，但是车子到了目的地后，乘客耍起了无赖，说自己没有带钱，不肯付车费。陈平刚想下车和他们理论，结果对方中有一人拔出了水果刀。陈平见此情景，原想打110报警，但是想到自己是“黑车”司机，所以最后还是没有报警，只能让那几名乘客嚣张离去

   “其实我也早就不想做这个了，太紧张太累了。每天提心吊胆，睡觉也不踏实。谁不想光明磊落做事、坦坦荡荡地做人呢。可是一直下不了决心。这次被运管部门查了，我也准备趁着这个机会找点其它的事情来做。”陈平对于自己的这次被查，似乎早就做好了准备。“我们迟早会被抓住的，我们开‘黑车’的平时为了多做生意，往往无暇顾及自己车子的保养。车子有些故障，能拖则拖。再加上车子本来就是二手的，买来成本并不高，根本不会舍得花大钱去修理。说实话，有时候我自己开着这辆车都感觉到可怕。前几天，我接了一名乘客去瑞洪，结果半道上车胎突然爆裂，幸好当时车速不快，不然我和乘客的命一定已经没有了。”记者在停车场看到陈平的那辆“黑车”，着实吓了一身冷汗。车身的擦痕随处可见，车子的底盘已经有了裂痕，刹车踩下去也不见有明显的刹车效果，车子的右转向灯已经破损。都是二手车辆，甚至有些车已经到了报废的年限，安全根本没法得到保障。一旦出了事故，乘客也很难得到理赔。所以乘客还是不要坐黑车，最好到正规的车站去买票。”最后，陈平诚恳地呼吁大家不要去乘坐“黑车”。