专职队员在巡视   

    今视网4月16日南昌讯(胡永奔 记者 聂启蓉)：为确保铁路第六次大提速的绝对安全，确保提速区段防护栅栏“全封闭、全监控、零开口”、提速区段路外零死亡、涵洞无积水等安全目标的实现，江西省铁路护路联防组织充分发挥桥梁和纽带作用，在铁路沿线开展以化解调处涉路矛盾纠纷、清理拆除铁路安全保护区内的建(构)筑物、防止路外伤亡和防护栅栏破损等为重点内容的路外安全环境整治工作。
   
    据了解，到4月12日止，全省共化解调处涉路矛盾纠纷300起，清理拆除铁路安全保护区内的建（构）筑物及有碍观瞻物218处计28853.5平方米，铲除铁路安全保护区内影响路基安全的种植物3500余株。共清淤疏通积水涵洞60个，开展护路宣传活动300场次，张贴宣传标语、挂图10万余份，与沿线村（居）民签订爱路护路责任书65万份，为第六次大提速创造了良好的路外安全环境。

安全知识从娃娃抓起

    广泛开展爱路护路宣传教育

    为营造一个良好的爱路护路氛围，从去年下半年开始，铁路沿线基层组织、基层单位就采取张贴宣传标语、宣传挂图，编写宣传墙报或板报、开辟宣传橱窗等形式，向群众宣传铁路提速的有关知识，并利用广播、电视、报刊等新闻媒体，广泛开展爱路护路宣传教育，有针对性、有重点地对沿线群众进行法律知识和铁路安全知识教育。
   
    全省各级护路组织围绕沪昆线电气化改造后，列车速度快（时速达200公里）、密度大，电力接触网电压高（2.75万伏）的实际情况，宣传铁路有关安全常识；宣传保护铁路设施设备和绿化带、维护铁路安全的重要性；宣传拆盗、损坏、破坏铁路设施设备对铁路行车的危害。

巡防队艰苦训练

    组建护路巡防队，遏制路外伤亡发生

    为了遏制路外伤亡事故的发生，各级护路联防组织对可能造成路外伤亡、车辆肇事的隐患，省护路办进行“地毯式”排查，对路外伤亡重点村、车辆肇事常发地段、影响行车安全的重点隐患，开展专项整治。
    
    省护路办根据提速重点工作的需要，针对治安问题的难易程度，省护路办组建护路巡防队对铁路巡防实行了群众义务巡防、专职护路队员巡防、铁路巡道工巡防、铁路公安巡防和地方公安巡防相结合的多位一体的巡防责任制，实行24小时巡防。同时，加大科技护路的投入，对铁路桥梁、隧道、重点区段逐步实施电子监控。
    
    为确保铁路用地内的建（构）筑物全面清理拆除，江西省护路办协调省安全生产委员会办公室、省社会综合治理委员会办公室、南昌铁路局联合下发了《关于开展对铁路用地内建（构）筑物进行清理、拆除专项行动的通知》，在各级政府的支持和帮助下，安全保护区内危及行车安全的建筑物、种植物及有碍观瞻物被全部拆除，线路两侧的绿化工作也已顺利完成。一个干净、平安的路外提速环境已经形成。

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