今视网4月15日南昌讯 （曹中贵 记者 聂启蓉）全国铁路4.18第六次大提速在即，而本次大提速最大的亮点，莫过于时速200公里以上的“和谐号”国产动车组的投入使用。在“雪藏”了一段时日之后，昨日，记者终于有幸登上列车，揭开了动车组的神秘面纱。

动车组最高时速可以达到250公里(张卫东摄)

    最高时速250公里

　　传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成，客车车厢由机车牵引而动。动车组属于动力分散型电动车组，是自带动力可以双向驾驶的旅客列车，具有技术先进、安全可靠、乘车舒适、经济、成熟及环保等优点。除了靠车头牵引外，部分车厢也自带动力，这样车体最高运行速度可达每小时200-250公里。动车组既可以采用短编组8辆运行，又可以方便地将两列短编组重联为16辆长编组运行。动车组的品种有一等座车、二等座车、餐车、合造车，短编组定员600人以上，长编组定员1200人以上。

动车组有着漂亮的流线型外观

    漂亮的流线型外观，高质的安全性能

    动车组采用国际通用和先进的标准设计制造。流线型车头和圆滑鼓形断面车体、高速无摇枕转向架等，使它具有优良的高速运行品质；轻量化设计的铝合金或不锈钢车体，大大降低了车体的重量，节能效果显著。

    由于动车组具有高强度的铝合金和不锈钢车体，确保了整车的安全性。大容量的密接式车钩缓冲装置，可以有效地缓冲各种冲击能量。关系到动车组安全的重要系统和部件设置了完备的故障导向安全措施，无需人为干预，提高了动车组运用的安全性。当出现异常情况时，动车组还可以自动减速或停车，确保运输安全。

　　内部设施更人性化

　　不但运行速度快，动车组内部的设施也更加舒适和人性化。采用了全自动恒温空调系统，确保了车厢的温度和湿度被调节在一个恒定的范围内。采用了气密性车体结构，并设有一系列的隔音降噪措施，有效地降低了车内噪音。风挡密封性更好，极大地提高了车辆隔音隔热性能。

旅客可以根据自己的需要转动座椅方向

为方便旅客书写或放置东西,座椅扶手内配备了可折叠的茶几

   车厢的座椅全部为软座，可以随意调节宽度和斜度，只要轻踩椅子下的后踏板，座椅就能放置掉头，使旅客面对的方向始终与列车运行方向保持一致，避免列车在快速运行时，旅客出现头晕现象。座椅扶手内配备了可折叠的茶几，便于书写或放置东西。动车组的卫生间内有感应式水龙头、冷热水供应，厕所坐便器垫板能感应控温。

　　除此以外，动车组还照顾到旅客的的特殊要求，动车组的地板与站台无缝对接，残疾人可以使用轮椅等辅助设备无障碍上下车。车上方便残疾人乘坐的车厢，车门扩大了一倍。残疾人专座取消了脚踏板，添装了固定带和安全带。车上还设有残疾人专用的卫生间和专门供携带婴儿者使用的卫生间。

动车组上配有可以提供快餐食品和各种饮料的酒吧休闲区

在动车组的有些卫生间里还设置了方便带婴儿用的婴儿护理台

    据了解，目前我国旅客列车品种共有6种，即“直达特快列车”（“Z”字头）、“特快列车”（“T”字头）、“快速列车”（“K”字头、“N”字头）、“临时客车”（“L”字头、“A”字头）、“普通旅客列车”（四位数字编号）、旅游客车（“Y”字头）。铁路第六次大提速后，列车时刻表上新添一个品种，即“D”字头列车——动车组开行的列车。动车组列车的开行标志着我国的铁路又上了一个新的台阶。

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