“4.18”提速工作已经迫近，安全防护工作是确保提速顺利实施的重要环节。3月7日，记者从有关部门了解到，2月9日，路局公布重新修订的《防护栅栏综合治理管理办法》。该办法要求，在允许速度大于或等于120Km/h的线路两侧，应设置防护栅栏实行全封闭、全监控、全防护，实现“栅栏无开口，栅栏内无闲人、牲畜，涵洞无积水，路外零死亡”的目标，以确保行车安全。

    根据新修订的办法，防护栅栏的制作、安装应符合相关规定，高度基本一致，距离基本等宽，基础全部固化。栅栏底部和地面空隙不得大于15厘米。铁路两侧除桥梁、隧道外，应全部采用安全防护栅栏封闭，不得预留通道。栅栏上不应有草藤及植物附挂，栅栏内也不得种植高大树木。

    防护栅栏作为重要行车设备列入工务部门设备管理，工务段将栅栏管理分段包保到各巡养站，巡养站必须将栅栏管理作为重要行车设备进行管理，落实责任人。公安局负责防护栅栏治安专项整治工作，护路办负责协调路地关系，安监、公安、护路、工务、车务、机务部门负责防护栅栏的监督检查工作，收集缺口信息、督促抓好整改，共同指导各下属单位对防护栅栏设施进行对口管理。（记者宋家根）