新型“和谐号”动车组亮相南昌(王祺 摄）

    今视网12月19日南昌讯 （江闽轩 记者 聂启蓉）今天，记者从南昌铁路局获悉，自12月25日起，南昌～杭州D96/5次、南昌～长沙D205/6次“和谐号”动车组将更换车体，采用CRH1型动车组替换原有的CRH2型，更换车体后其票价、时刻均不变。这是继“4.18”全国铁路第六次大提速以来，又一新型“和谐号”动车组落户英雄城南昌。今天上午，本网记者有幸登上列车，体验新型“和谐号”动车组。

座椅可旋转(王祺 摄）

时速达到200km/h(王祺 摄）

    外观大气，车内更加宽敞舒适

    新亮相的CRH1“和谐号”动车组是我国拥有自主产权的高速列车系列，采用的是以200km/h运行的动力分散型交流传动方式，原型是城际铁路列车。它与南昌铁路局先前开行的CRH2型“和谐号”动车组列车无论在外观和车厢内部设施都有着较大的区别。与CRH2型“和谐号”相比，记者直观感觉最大的区别是:外观比较大气，车内更加宽敞舒适。

    该型动车组全列共有8节车厢，分为一等车两节、二等车五节、餐车一节，共611个座席。为了方便坐椅旋转，CRH1“和谐号”动车组与CRH2不同的是，减去了大件行礼的摆放处，但同时增高了乘客头顶上方行李架的高度，这样一来整个乘坐空间显得更宽敞，视野更开阔。

头等车厢配有电源插座(王祺 摄）

每个座位都配有航空式的茶几(王祺 摄）

    先下后上，有序乘车

    据南昌铁路局专业人士介绍，为确保CRH1型“和谐号”动车组顺利上线运营，从11月起曾分3批组织20名动车组司机赴外地学习CRH1型“和谐号”动车组操纵技术；12月中旬在沪昆线组织了多次试验运行,在200公里时速的运行条件下，各方面性能良好。

    CRH1型“和谐号”动车组有别于此前的CRH2型,CRH2动车组一节车厢有两扇门，停站后开启双门并采用前下后上的方式；而CRH1型动车组每节车厢的一侧都有一扇门，停站后采用单门上下的方式。因此，旅客到达站台后，须听从铁路工作人员的引导，按车厢号在车门位置排队等候。列车到站后，先下后上，有序乘车。

CRH1型动车组每节车厢的一侧都有一扇门(王祺 摄）

    8辆新型CRH1“和谐号”动车组明年全新亮相

    目前，我国共有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四种型号的动车组，新亮相的CRH1“和谐号”动车组主要在广州以及上海运行，南昌是全国第三个使用该型号的城市。

    另据了解，根据有关安排，南昌至上海南D92/3次CRH2型“和谐号”动车组将在明年元旦左右换为CRH1型，春运前还将有4辆CRH1型动车组投入使用，明年CRH1“和谐号”动车组将全部替换掉CRH2型“和谐号”动车组，数量也将增加到8辆。届时从英雄城南昌开出的3趟时速200公里动车组将全是CRH1新型“和谐号”动车组。