今视网10月8日南昌讯 （刘建宙 刘琳 记者 聂启蓉）今天，记者从南昌铁路局假日办了解到，从9月28日开始，历时十天的“十一”黄金周铁路运输工作7日顺利结束。据初步统计，10天，该局累计发送旅客268万人左右，较去年有大幅度的增长，增幅达24%。最高峰日为10月1日，日发送量达33.7万人，其中，省会南昌站从30日发送旅客8.27万人后，1日飙升到单日发送旅客8.99万人，创下春运及黄金周历史以来单日发送旅客的最高纪录。

    客流增长迅速管内客流偏大

    据该局假日办工作人员介绍，今年“十一”黄金周期间南昌铁路局客流稳步上升势头，较往年多发送50万人。局管内客流主要由探亲流、旅游流、学生流组成，主要流向为北京、上海、广州以及管内的萍乡、景德镇、吉安、赣州等方向，武夷山、庐山、井冈山等主要景区所在地客流将持续升温。主要呈现以下四个特点：一是客流往返规律明显，旅客在假日前期大量外出，假日后期集中返回，出行与返程在时间和流量上高度集中；二是客流重点特点突出，假日期间客流重点主要集中在沪昆、京九线，大中城市间和大城市至主要旅游城市间。南昌、福州、厦门、吉安、九江、上饶等主要城市客流集中。三是学生客流总量扩大，近年来，局管内在校学生总量不断增加，据不完全统计，目前学生流总量约160万人，势必给管内短途运能造成了较大压力；四是部分人们的出行观念改变，纷纷选择黄金周的中间时段理性出行，既避开了高峰购票进站上车，又出去放松了心情，以致南昌铁路部门今年管内客流猛增，管内客流增加了近30万人。五是由于今年中秋节在9月25日，与黄金周运输错开了两天，另外加上与去年不同的是，沪昆线电气化施工结束、客流恢复性增长成为了客流居高不下的主要原因。

    大客流服务质量不下降

    为了应对黄金周期间出现的高峰客流，确保大客流下正常的运输秩序，南昌、赣州、九江、上饶、井冈山等主要旅游景区车站均在客流量较大的售票厅、候车室、站台以及旅客进出站地道等关键部位设立专门引导人员，随时服务在旅客身边，并公开投诉电话，接受旅客和社会监督。南昌站还针对客流高峰容易出现旅客拥挤的现象，在旅客进站高峰时段实施分片等候、分段候车新举措，将一些旅游团体集中组织到指定的地方等候进站，避免游客走失，同时车站在中午11：00至18：00高峰时段实行旅客凭票提前2小时进站候车制度。此外，今年黄金周期间铁路部门把车票预售期由过去的5天延长到现在的10天，并将南昌周边地区40个火车票代售点、170个售票窗口全部开放，出售发往全国各地的火车票。

    针对自然灾害、设备故障、列车晚点、客流积压等突发情况，该局还成立旅客运输应急处理领导小组，制定和完善了应急处理预案、明确职责及分工，提前演练、做好应急处理工作。对加开的每趟旅游专列和临客，都安排有“三乘”单位的专业技术干部添乘，通过各项举措的有效实施，使“十一”黄金周旅客出行方便快捷，黄金周期间，该局“管内”铁路运输平稳有序。

    合理调配运能　新增临客明显增多　

    为满足节假日期间客流需要，该局运输部门在深入搞好市场分析和客流预测的基础上，坚持挖潜提效，科学整编扩能，采取增开临客、旅游专列以及加挂扩编等措施，做大假日运能总量，努力满足旅客出行的需要。同时，充分发挥闽赣两省的资源优势，打好“红色旅游”牌，开发并经营好南昌、厦门至全国主要城市和各大旅游城市的旅游线，大力拓展旅游市场份额。黄金周期间，全局共增开临客10对111列，同比增长60%。其中南昌～东莞东、九江～广州东、九江～上海南、厦门～贵阳直通临客4对40列，南昌～江边村、萍乡、赣州、厦门～武夷山、福州～龙岩、邵武管内临客6对71列；旅游专列方面，共开行南昌往北京西、宜昌、桂林北、张家界、兰州、永安和泉州往北京西，厦门至武夷山等16列，另外局担当开行8列。加挂扩编方面，共组织对15对图定客车日均加挂113辆。通过上述方案的实行，黄金周期间，全局日均客运能力达到21万人，同比增长12%，基本满足正常客流的出行需求。

    假期虽结束　仍续开多趟临客和旅游专列

    “十一”黄金周长假结束，但仍有部分旅客避峰出行。为满足这部分人们出行的需要，该局还根据客流需要，近期还将开行三对直通临客和三趟进京旅游专列。

    据了解，自9月28日起黄金周铁路运输启动后，南昌铁路部门就相继加开了4对临客和9对旅游专列。随着10月8日假期结束，该局及时调整运力安排，当天除停运南昌至东莞东列车L205/6次和多趟旅游专列外，九江开往上海南、广州东方向的2对直通临客均延长开行至10月10日，厦门至贵阳L46/5、次还将长期开行。具体开行方案如下：

    10月8日至10日，九江-广州东加开L49/52次，九江始发12：30，途经南昌14：40，终到广州东次日5：00；10月8日至10月11日，广州东-九江加开L51/0次，广州东始发9：54，途经南昌次日0：20/42、终到九江2：40到。

    10月8日至10日，九江-上海南加开L61/4次，九江始发14：54、途经南昌17：25、终到上海南次日6：10；10月8日至10月11日上海南-九江加开L63/2次，上海南始发7：10、途经南昌20：31/44、终到九江当日23：13到。

    10月8日起，厦门-贵阳加开L46，厦门始发19:34，终到贵阳后日上午7：13；贵阳-厦门加开L45,贵阳始发19:26,终到厦门后日10:45。

    此外，该局还针对北上出游赏秋景的客流需要，又陆续加开三趟进京专列。

    10月8日九江-北京西加开Y302次，九江开车时间为13：53，到达终点站北京西的时间为次日10：48。

    10月8日九江-北京西加开Y228次，九江始发19:05，终到北京西次日22：32。
10月9日永安-北京西加开Y494/5次，永安始发22：00、终到北京西后日9：13。