今视评论 ：二十八日凌晨，胶济铁路发生一起客车脱线相撞重大事故。据来自中国铁道部的最新消息称，事故已造成70人死亡、416人受伤。事故原因正在调查中。事故发生后，中国各方高度重视。中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出重要批示，并指派中共中央政治局委员、国务院副总理张德江立即赶赴现场，指导救援善后工作。点击查看原文

　　这是一个绝对的交通惨剧。都说火车是比较安全的交通工具，本来火车各行其道，怎么会相撞呢？据报道称，事故发生在凌晨四时四十余分，正是旅客熟睡之际。也就是说，事故发生时他们没有任何逃生的机会。“脱线”！一个陌生而冰冷的词汇，它怎能抚平死伤旅客及其家属的惨痛记忆呢？如今，胡锦涛总书记和温家宝总理都作出了重要批示，相信事故原因不久将会揭晓。那么，事故的背后反映出什么问题呢？对事故的总结和反思是否会随着时间的推移而被人们逐渐淡化呢？如果不搞清楚“谁之过”的问题，那么隐患仍在，事件也永远不能算完！

　　“脱线”对于胶济铁路这样的单线老铁路而言肯定是不正常的，究竟是机械事故，还是人为的责任事故？由于事故的具体情况调查还未揭晓，我们现在也不能妄下结论说是有关工作人员素质低下或责任心缺失什么的。但有一点我们可以肯定，这次事故的发生铁路部门脱不了干系！目前，济南铁路局的局长和党委书记已经被免职审查，事故的问责制已经启动，各方的调查已经展开，相信会给大家一个结果。

　　但是，血的教训毕竟太过惨烈，带给人的伤痛太过深重。如果大家不是特别淡忘，就该记得同是这条胶济线，今年1月23日曾发生一起导致18死、9伤的重大路外交通事故……可以说，安全隐患并不是突然才有的，只是我们相关的部门并没有真正意识到，轻视安全，安全也会抛弃你。何以至此？我妄自推想，也许正因为铁道部门总是喜欢摆着“铁老大”的架子，也许正是抱着“最安全的交通工具”的侥幸心理，不肯好好地反思和检讨，才导致事故一再发生。血的教训是深刻的，但怕就怕有些人已经“熟视无睹”了……

　　一直以来，大众对乘坐火车有很多的意见：例如火车票价长期“居高不下”、春运期间的“一票难求”、列车员工作态度问题等等，但我们的“铁老大”对这些指责总是不屑一顾，该怎么着还怎么着！因为高度垄断，舍我其谁？由此多了自大意识，少了责任意识……依我而言，正是由垄断而生的自大意识要了这些“上帝”的命。

　　铁路部门近年来越来越热衷于“提速”，欲把火车打造成飞机。熟不知这一“俊”并不能遮百“丑”，而且速度本身是把“双刃剑”，速度越快危险系数就越高，幸好发生这次事故的列车速度还不算快，不然“提速”这次也要成为舆论的靶子了！以人为本，安全第一，此责任重于泰山！如果铁路部门能够以对提速同样的热情来探索机制体制改革，加强内部管理，火车脱轨相撞的悲剧也许就不会发生了。(谢涛)