乘客郭英的头部受伤，为了治疗剃掉了左边的头发。专题摄影时报记者陆明杰

　　5岁的小乘客代勇和父亲代大成都受伤了，一起在医院接受治疗。专题摄影时报记者陆明杰

　　昨日凌晨，距广东省湛江市约半小时车程的渝湛高速洋青路段发生特大交通事故。两辆卧铺客车相撞，当场造成11人死亡38人受伤，其中7人重伤。目前事故原因正在进一步调查中。
　　
　　凌晨时分三车相撞

　　昨日凌晨1时40分左右，一辆深圳开往南宁(桂A18716)的卧铺大客车追尾撞上一辆新奥燃气低温液体运输半挂车后，冲过中间防护栏狂奔30多米，迎面和另一辆贵阳开往珠海的卧铺客车(粤C50821)相撞。

　　据现场勘察的交警人员初步统计，事发当时广西车上有57人，死亡8人，珠海车上有19人，死亡2人。

　　据了解，重伤及轻伤者共39人，分别被送往422医院、湛江中心人民医院以及遂溪人民医院。伤者当中，有2名分别为5岁和几个月大的小孩，还有1名怀胎7个多月的孕妇。

　　截至昨日下午5时，伤者中还有3人尚未脱离危险。

　　两部大客车损毁严重

　　据新奥燃气液化气罐车司机陈生回忆，他当时卸完气正赶回北海，突然听到一声巨响，车身猛地震动了一下，没多久身旁又传来一声巨响。他还以为自己的车胎爆了，下车后才看到，高速公路另一边的车道上，两辆卧铺车撞到一起，幸好液化气罐车没有发现燃气泄漏。

　　据悉，新奥燃气的低温液体运输半挂车车尾部分有明显碰撞痕迹。从贵阳开往珠海的卧铺大客车右侧大部分变形，另一辆从深圳开往南宁的卧铺大客车右侧损坏更为严重，基本不见整个右侧车体。

　　事故现场惨不忍睹

　　据处理事故现场交通部门工作人介绍，事发现场惨不忍睹，以事故点为中心，外围数十米范围内都可见碎玻璃和车体零件等杂物，卧铺车上的床单亦四处可见。高速路中间一段近十米的隔离带几乎被完全压平。从贵阳开往珠海，受“横祸”之灾的广东号牌卧铺客车右侧大部分变形，从深圳开往南宁的“祸首”广西号牌卧铺大客车损坏更为严重，基本上不见整个右侧车体。事发当时，死者的尸体有的躺在路面，有的还卡在严重变形的车厢里。事故还造成高速公路上排起了数公里的长龙。

　　昨日傍晚，又有一名伤重者不治死亡，另有一名伤者还没脱离危险期。

　　儿子深圳实习竟成永别

　　据昨日凌晨前往现场接尸的司机陆师傅介绍，殡仪馆于凌晨3时左右接到消息后派车赶赴现场，一直运到凌晨5时多才结束。记者从殡仪馆方面获悉。昨日上午，交警以及法医人员已赶到殡仪馆，对每个死者进行拍照取证，并整理遗物，以确认身份。

　　一名死者身份已确认

　　昨日下午4时，记者在湛江市殡仪馆获悉，事故发生后，殡仪馆从现场共接回10具尸体，其中9具尸体身份不明，只有一名死者得到辨认，并被确认身份。记者从登记本上看到，死者为男姓，叫李俊兰，广西南宁人。

　　“他当时要是听我的话回来当兵就好了……”李子光懊悔地捂住脸。“孩子从来没出过远门，没想到一出去就一去不复返了……”母亲利萍说着说着就哽咽了，红肿的眼眶里再次噙满泪水。昨日下午5时多，湛江市交警支队高速公路大队办公大厅内，伤心欲绝的李子光先生和利萍女士正在苦苦等待楼上开会的交警能给他们一个答复。

　　他们是在此次特大交通事故中丧生的学生李俊兰的父母昨日清晨，获悉儿子身亡的噩耗后，两人强忍悲痛从广西南宁赶到了湛江。李俊兰生前所在的广西物资学校的部分领导和老师也随同家属一起赶来处理善后事宜。

　　深圳实习竟成永别

　　李子光和利萍怎么也没想到，他们苦苦盼望了数月之久，等来的不是昔日那个健康快乐的儿子，却是一具冰冷的尸体。李俊兰自去年7月开始的深圳实习之行，竟然成为他和父母之间的永别。

　　“打死我都不敢相信这是真的！”面对儿子冰冷的尸体，李子光仍然不愿接受丧子的残酷现实。他说，前天下午5点多时他给儿子打了电话，嗔怪他怎么还未回家。儿子在电话中陪笑着说已经上车了，第二天上午就能到。父亲当时很高兴，毕竟儿子离家已经几个月了，他想儿子，盼望着儿子早日归来。“他当时要是听我的话回来当兵就好了，”李子光显得很懊悔，“我之前打电话给他叫他回来去体检当兵，就是不答应。”在他看来，如果儿子听他的话，早点回来或许就不会有这样的事。

　　“孩子从来没出过远门，没想到一出去就一去不复返了。要不是学校组织的(实习)，我根本就不会让他去……”母亲利萍说着说着就哽咽了，红肿的眼眶里再次噙满泪水。自从儿子去深圳后，利萍一直担心不已，毕竟儿子从小到大还没出过南宁。儿子此前曾跟她说可以在2007年12月30日回家的，但后来又打电话说企业人手不够，不愿放人，工资也没法结算，必须等到2008年1月份。

　　提前回家不幸遇难

　　李俊兰生前所在学校的一名楼姓老师表示，校方对于李俊兰的不幸遇难深表悲痛，并于昨日上午安排领导和老师专程陪同家属前来湛江，“我们这次来，一是看望另一名受伤的学生，二是安抚和慰问遇难学生的家属，三是协助处理善后事宜。”

　　2007年7月底，李俊兰等100多名广西物资学校的3年级学生被送到深圳数个地区的企业实行，并与企业签定了用工合同。按照合同和校方的要求，实习分两个学期，第一学期从2007年8月初到2008年1月下旬，第二学期则从2008年的3月初至6月底。

　　或许是由于从小到大未出过远门的缘故，李俊兰和同学小杜在距离实习结束还有20多天的时候，因为想家实在顶不住了，决定提前解除合同回家。他们事前向学校提出了申请，在获准并通过校方与企业的斡旋后，最终解除劳动合同提前回去。

　　医院6个老乡齐回老家车未到站已死1人

　　昨日，湛江市解放军第四二二医院医务处处长向尚富向记者介绍，医院在昨日凌晨1时50分左右前往事故现场共接回伤者22名，重伤5人，其中2人特重伤。伤者分别有11人被送往脑外科，10人送往骨科，一人送往外科接受治疗。中午记者前往四二二医院时了解到，其中1名特重伤者抢救无效于上午11时40分左右死亡。向处长说：“重伤者送往医院的时候基本都处于深度昏迷状态，瞳孔放大，甚至有1名伤者一度停止了呼吸。”

　　记者昨日在医院见到了从深圳开往南宁的卧铺客车上受伤较轻的1名伤者李中发，据他介绍，自己是云南人，和6名老乡坐车回老家。他们前天下午5：20上的车，车从深圳宝安汽车站开到广西南宁。当时车上严重超载，他数了一下，大巴大概有40多个铺位，从宝安开出时还只有十几个人，但沿途不停地上人，最后上到60个人左右，连过道都睡满了人。

　　事故发生时，只听见“轰”的一声巨响，把他从睡梦中惊醒，这时就听到哭喊声一片，大量的玻璃碎片从头顶散落下来。他低头一看，有些原本睡在卧铺上的人被震到地上，还有人的头不见了一半。李中发发现有个老乡躺在一动不动，还有个老乡腿被卡住。20分钟后，120急救车和交警到现场救治伤者，李中发这才知道，躺在地上一动不动的老乡已经死了。

　　而当时在贵州到珠海车上的贵州经济学院学生皮明聪回忆说：“对方客车和油罐车追尾后竟然还冲过了隔离带斜着向我们撞过来。我们的司机发现后立刻往左急转弯。接着我们车的右角位置直把对方车的右面拖走了，只剩下车最后一排位置没拖走。坐在车头右面的副驾驶员肯定当场死亡了。”尽管皮明聪的床位就在车头附近，只是脚部受了轻伤，并无大碍，他还不时拍着胸口说幸好自己及时往左面滚去了。（胡非非 刘妍 何剑辉 陆明杰)