昨日凌晨4时34分，随着列车“哐当”一声停靠在广州站站台。在人挨着人的普快列车车厢内，整整站了近16个小时的王小勤(化名)，在车厢内人群中长长地叹了一口气，“回家团圆求得一票不容易，买到一张返程开工的票更艰辛。”

　　今年春运票价不上涨，让家住南昌郊区鄱阳县的王小勤，出来务工3年来首次和家里人一起过年三十。“从年廿四就开始四处联络买票，到拿到回广州的临客站票”，年后返回开工的这张火车票，“折腾”了小王全家整整半个月的时间。

　　小王的经历，实际上是今年春运众多农民工返程难求一票的缩影。

　　早在年廿四，在广州番禺打工的王小勤在欣喜得到一张回家的火车票时，却开始为年后回来的返程票发愁，“因为自己返程必经的南昌火车站，历年都是全国春运铁路重点输送客流点”。于是，廿四拿到火车票当天，小王便打电话给家里人，提前买回程票。

　　廿四当天，小王的父亲在县城售票点被告知，只能提前10天购买。在经历几次无法买到回程票后，老人开始发愁，于是赶车到近百公里外的南昌火车站买票，老人想着在火车站总有办法买到。

　　廿九父子俩一起赶到亲戚家住了一晚，第二天一早来到火车站排队，在几经辛苦轮到自己买票时，却被告知初五至初九的票全部售罄，只能买到初四回程票。

　　渴望在家多呆几天的小王万般无奈只能请求家里各方亲戚帮助买票。从正月初一到初四，小王从各方亲戚不断得到反馈，可以买到票，但需要多付钱给“票贩子”，最高的票价是一张135元的涨至330元。几经周折，初六早晨当天，小王从老乡手中得到一张几经“转手”的站票。

　　南昌铁路公安处一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，今年铁路春运取消票价上浮，火车站票贩子倒票行为有所抬头，且手法不断翻新。

　　“有‘平价票’，更渴望公平售票”，一位苦苦求票多日的排队者感慨道。而与记者同行在春运高峰行程中的一位广州某大学教授则认为，今年春运票价不上涨，及近年铁路部门通过电话订票等形式，不断改善了民众一票难求的处境，但强化公平售票的程序，重罚炒票者等，对于最大程度惠及民众春运出行，更显得必要。(陶达嫔)