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第一部分
距离海口镇海丰村海丰加油旁，有一条三叉路口，距离路口50米远是昆阳支线铁路，这条铁路通往玉溪市，其中一条泥石路面的岔路通到铁路边的山坡上。山上有石料厂和磷矿石加工厂，平时有很多货车在这里跑运输。
昨日下午，跑运输的蔡师傅等人将自己的货车停在附近等候装货物。14时许，他们看见一辆红色的货车满载磷矿石，从山坡上驶向铁路的交叉路口。这时铁路上远远地来了一辆货物火车，14时12分，突然红色货车撞向了行驶的火车驾驶室。货车撞上火车后挂在了火车身上。
列车受到货车撞击后速度渐渐减慢，大约前行了100米后，车头与后面的车厢脱离。同时机车脱轨，车头后面的三节车厢向右剧烈地晃动了一下，脱轨了，翻下右边的坡坎；接着第四、五节车厢也脱轨，倒向铁路的右边，其中第四节车厢将红色的货车重重地压在下面。
红色货车上的驾驶员在撞上列车车头时被摔出驾驶室外，落在铁路边的水沟里。司机的头部，手臂等处受伤。车祸发生后不久，附近的群众立刻拨打120电话及报警。医护人员、民警及上百人的抢修人员赶到现场施救。随后，这名驾驶员被送到医院救治。
事故发生后，昆明铁路局立即启动列车救援应急预案，100多人紧急赶到现场抢修。受伤的货车司机经抢救，已脱离了生命危险。
第二部分
现场：3节车厢掉到坡脚
昨日16时30分，记者沿着昆阳镇通往海口镇的公路，在海丰村运员地望见出事列车。在事故现场数百米外的地方，民警拉起了警戒线，除了抢险车辆和人员能进入外，任何人不被允许进入。路边停满了指挥或者参与抢险的车辆，运送枕木、连接板、木板等材料和各种工具的车辆，像流水一样不断地运到现场。
此时，机车头仍在铁路上，机车头的金属栏下面落了厚厚一层褐色的矿石粉末，驾驶室窗户下被装出了一个窟窿，驾驶室下方的三个车轮已经“越轨”，落在碎石和枕木上。机车头后的六节车厢中，除了第六节车厢还在轨道上外，其他的都脱离了轨道，第一、第三和第四节车厢都滚落到铁路下的坡脚，第一节车厢是底朝天，第三节车厢和第四节车厢之间的枕木上，洒落着好几个散落的火车轱辘。红色货车落在玉米树林里，只能勉强看见货车的轮廓，被第四节车厢重重地压在下面，俨然成了夹心饼。
第五节车厢在路面上。
抢修 上百人连夜修复
许多工作人员穿着黄色工作服装穿梭般地来往于事故现场。
记者看到，抢修人员拧螺母、舞铁镐、往现场抬枕木和各种材料，很忙碌。一名维修人员说，先更换枕木，恢复线路，再复车，复车就是把那些车辆从地上吊起来。此外，还有些人在准备照明灯具。一名维修人员说，他们要连夜抢修，恢复线路。17时50分，第六接车厢被一辆机车头从读书铺方向的一侧拉离了现场，同时，大吊车也开到了铁路边。
事发时，工务段的赵师傅正在附近的隧道口维修铁路。赵师傅说，16时，在这里的38名工人就带着工具赶到现场。当时发现铁轨已经破裂，连接铁轨的混凝土枕木也破裂了。昆明铁路局立即启动列车救援应急预案，调集工务段、电务段、车辆段和车务段等单位的有关人员，100多人紧急赶到现场抢修。
线路何时能恢复正常？昆明铁路局有关人士说，与救援的难度有关，还无法做出准确的估计，但一位抢修人员却称，今日上午可能恢复正常。
抢救 ：司机流血过多昏迷
据货车司机张师傅的同伴则介绍，昨日14时10分许，他开着空车从事发的山坡上下来，可是刚开了不到百米远，就听见“砰”的一声巨响，接着就看见火车车身“乒乒乓乓”朝铁路两端滚了出来，他顿觉情况不妙，立即停下了车子。随后接到了一名靠近火车的同伴的电话“不好了，小张出事情了。”他连忙跳下了车跑过去，寻找受伤的小张。
他说：“当时只见小张躺在水沟里，额头处鲜血直流，左手手臂也被石子划伤了，伤势较重，我们立即找来了枕头，垫在了他头下，并且和他说着话，安慰着他，让他保持头脑清醒。”他告诉记者，14时40分许，接到电话的海口镇云光医院派车将小张接到医院。
家属：亲友焦急 欲哭无泪
经过拍片、做B超等一系列工作后，受伤的货车司机被推进了手术室，当时流血过多的他已经昏迷。16时50分许，记者来到海口镇的云光医院。在该院四楼的手术室记者找到了受伤的货车司机的亲人和朋友，他们的十分担忧，所有人都盯着手术室的大门，一刻不愿离开。其中几名妇女更是坐立不安，不时地起身朝手术室内张望，询问着旁边的人“什么时候手术才能结束”。其他的七名男子则一根接一根的抽着烟，大家都不肯开口说话，整个手术室前安静地连针头落地都能听见。有一名大约四十岁的女子在手术室门外来回走动，眼眶中含着泪珠，她是货车司机的妻子。
最新消息：司机无生命危险
货车司机的妻子李女士告诉记者，丈夫姓张，41岁，是昆阳镇人，去年向昆阳某矿石公司承包了那辆货车，为该公司运送磷矿。“他已经有10多年的驾龄，开车一直很小心，没想到今天会出这种事情。”李女士充满担忧地说。
昨日21时20分许，记者了解到，伤者已经于19时许平安下了手术台，目前伤情比较平稳，暂时没有生命危险，具体的诊断结果要今日方能得出。
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