▲四个轮胎加一个备胎就要20多万元。

■方向盘皮革由工匠花费十几个小时缝制。  

    五只轮胎就能买一辆宝马、全车售价高达4300万元的史上最贵车——布嘉迪威航·爱马仕特别版日前登陆上海。早报记者昨日从布嘉迪中国公司获悉，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右，目前还有9辆正在寻找包括中国买家在内的客户。

　　昨日，早报记者在位于北京西路的宾利展厅看到，这款咖啡色的布嘉迪威航·爱马仕特别版犹如一匹跃跃欲试的野马伫立在展厅的一角。据介绍，上海是该车在亚太地区亮相的首站，展出时间约为两周，随后该车将被运往北京及其他亚洲地区的城市展出。

　　“经过9日在上海环球金融中心的首次亮相，已经有相当一部分的客户对该车表现出了兴趣。”昨日，布嘉迪远东地区市场经理Frank向记者透露，该车在国外已经销售了5辆，其客户包括新加坡、英国、阿拉伯等国家的一些富人。

　　5个轮胎就要20多万元

　　“这款车的四个轮胎加一个备胎就要20多万元，据说是米其林为其度身定制的，这几个轮胎就能买一辆宝马了！”昨日，在现场看车的一位先生感叹，自己能拥有一辆车模就不错了。

　　技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。

　　每月只产一辆

　　布嘉迪威航·爱马仕特别版为什么能这么贵，不仅是因为其傲视群雄的技术。

　　布嘉迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

　　“内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。”Frank表示，一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。

　　据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“Toile H”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。

　　为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。

　　预计今年在华卖6辆

　　据了解，今年北京车展上是全球限产300辆的布嘉迪威航16.4首次在中国大陆亮相，然而，仅仅亮相两小时后，这款价值2450万元的超级豪华跑车即被一位中国客户买下，而对该车表示购买意向的客户更不在少数。

　　这让首次来华的布嘉迪尝到了甜头。“我们预计2008年能在中国售出6辆布嘉迪威航16.4。”Frank对中国市场信心十足。

　　由于汽车消费税税率的提高和进口车必须在此基础上交纳关税等各种税费，所以车价都会上涨，涨幅都在33%左右。据介绍，这款在北京车展上还仅售2450万元的布嘉迪威航16.4在9月1日消费税上涨后售价已高达3200万元，涨幅达30.61%。（钱婵娟）