个人资料：

　　揭婷，出生于1980年11月，于2001年在江西人民广播电台信息交通频率从事播音主持工作至今。普通话水平一级甲等，并取得省级普通话水平测试员资格。

　　目前主持的《方向盘俱乐部》拥有广泛忠实的听众，并且在当地汽车经销商乃至汽车厂家中产生较大影响。节目实用性、贴近性、可听性强。主持人掌握了丰富的汽车专业知识，为听众买车做指导，为车主用车排忧解难，成为专家型的汽车节目主持人。定期策划组织系列汽车活动，如：大型汽车团购会、新车试驾会、大型车友自驾游等；曾经策划直播报道的汽车活动如：别克汽车公园、捷达全国节油城市挑战赛、江铃节油大赛等。

　　获奖情况：
　　2002年创作的《追击南昌“黑的”》获得中国交通广播新闻类叁等奖；
　　2003年创作的《方向盘俱乐部》获得江西广播电视奖（播音主持类）贰等奖；
　　2003年创作的《方向盘俱乐部》获得中国广播电视学会第十六届优秀播音与主持作品广播播音三等奖。
　　2004年创作的《方向盘俱乐部》获得江西广播电视奖（播音主持雷）叁等奖。

不会忘却的盛夏
                 ——我的广播情缘

　　又是一个盛夏啦：直播室窗户透进来刺眼的阳光，机器设备散发呼呼热气，鼻子里吸进制冷后的空气……仿佛我又回到了2001年那段刚刚来到电台的日子。

　　也是这样热的大夏天，我穿梭于办公室和直播室之间，体会着燥热和干冷的两个不同世界。对于这样的世界我是感到陌生和无措的，不知道在话筒前应该说些什么？用什么样的语气？怎么说？但是那时的我比以往任何时候都有做事的热情和承受的耐力，我挚爱着广播。正因为如此，我为她狂热、为她努力、为她忍耐、为她失落……。我就这样开始了我的6年广播生涯！

　　最初在交通台的工作是主持早间节目和在南昌市交通指挥中心播报路况。一间不足10平米的房间住着我和其他几个外地的同事。我和另一个同事轮流上早班，一人一星期！轮到上早班的日子，5点钟就要准时被闹钟叫醒，当然也会惊醒对床的我或她。简单梳洗之后，就带着耷拉的眼皮、蓬松的头发、苍白的素面奔向只有一墙之隔的工作区。来到直播室，开机、试线、推上话筒……整个人就兴奋和精神起来，因为我要代表交通台将问候传递到电波所能覆盖到地方，那个时候我每天说的第一句话都是面对听众！

　　每天早晚的出行高峰时间，我总是通过南昌市交通指挥中心那堵摄像监控墙感受着城市里匆忙的车流和脚步。我把拥堵和畅通的路况通过电话播报给车厢里的人们，好让他们更加顺利便捷的出行。当一天的工作结束，我放慢脚步走在畅通有序的街道上，这个城市使我感到温暖和满足。看着每家每户或明或暗的灯光，我在想，也许我的一通路况播报，就能让妈妈快点见到想念一天的孩子，丈夫早些吃到妻子准备的可口饭菜……

　　我的一天天就这样度过，奔忙与辛苦、茫然与充实交织在一起。这个时候我还不知道，在我钟爱的电波世界里，等待我的将是一份我和汽车的奇妙情缘。

　　汽车，本来是离我很遥远的一样事物。我没有积蓄，没有能力买车。我也并不是对车有着与生俱来的热爱！很久以前，汽车对我而言就是冷冰冰的一堆零件的组合。

　　2003年，我开始主持《方向盘俱乐部》节目，我很用心的经营它。就这样，我和汽车的缘分开始了！

　　我每天在车来车往中记住各种品牌各种款式的汽车，乐此不疲的弄清楚各个汽车厂家之间的背景和关联。我要能够向专业人士提问，和他们自如的交流、评论。我开始学着用更理性的方式去观察、去思考！我结识了很多爱车的朋友，他们中的人让我看到了对汽车热爱和执著、感到了汽车给他们带来的巨大乐趣、因汽车而散发的熠熠灵光……感谢走进汽车节目的每一位嘉宾。我天天和汽车相处，不经意间我发现自己已经深深地爱上了它。我学会了开车，驾驶每一款汽车其实就像是交每一个新的朋友。在车流中，我只要凭一款车的尾灯就知道是哪款车型。汽车对我而言，是有灵魂和性情的。它的前脸是表情、尾灯彰显神态、动力传递性格，内饰体现风情……

　　我始终让自己忙忙碌碌，始终让自己保持兴奋，始终记住那个盛夏带给我的热情。我热爱话筒，我热爱和嘉宾思想的碰撞，我喜欢做完节目的那种疲惫、满足和反思！我要用我的真心和汗水，继续在话筒前和广播那端的你分享缤纷汽车世界的精彩……