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“天上下大雨，江铃有大喜！”这是江铃汽车“掌门人”王锡高在“江铃发动机投产十周年暨JX4D24发动机开工仪式”上的开场白。
昨日上午，王锡高和省委常委、南昌市委书记余欣荣等嘉宾，冒着霏霏冬雨，一起揭开了全新的JX4D24发动机的盖头。这一揭，连接的是江铃汽车在“江西制造”版图上辉煌的过去和灿烂的未来。十年前的12月，由江铃投巨资打造的4J系列柴油发动机投产；昨日，有着浓厚福特背景的JX4D24起步。
突破技术壁垒的破冰之旅
发动机是汽车的心脏。1995年，作为国家“八五”期间的重点技改项目，由江铃投巨资打造的4J系列柴油发动机工程及配套铸造工程，采用了当时世界上最先进的轻型车用柴油发动机技术，广泛聘请国内著名专家进行科学认证和现场指导，自行设计工艺流程，并且主要依靠自己的技术力量安装调试，于1995年12月竣工投产。
在发动机工程投产的初期，江铃发动机和当时江铃的整车产量一样，仅仅在1万台左右。而今，在江铃汽车成为中国商用车行业最大企业之一的同时，江铃发动机的产年产销量已超过10万台，累计销量已经突破40万台。
昨日，在接受本报记者专访时，江铃汽车集团董事长王锡高豪情满怀。
记者：江铃的发动机项目是在怎样的背景下做强的？
王锡高：十年前，江铃迈出了引进型创新的第一步。在这之前，我们汽车上安装的是日本进口的五十铃发动机，用的是国家宝贵的外汇，一台发动机平均需要2．6万元。进口发动机似乎可以满足眼前的生产，但可能使我们长期依赖于外国，受外国技术壁垒的制约。另外，使整车成本大大提高，在严酷的市场竞争中没有优势，无法做大做强。
当时，连我们在内，国内一共有三家工厂引进国外先进的发动机生产线，但最后真正实现国产化的只有江铃一家，因为江铃走的是创新发展之路。江铃不但引进了技术，而且自主创新了很多关键性工艺，最主要的是，我们在创新过程中，培养了一批拔尖的技术人才。
比如在铸造方面，发动机的缸壁在追求轻薄的同时，必须异常坚固。引进初期，由于技术瓶颈，发动机缸体废品率非常高。我们通过技术创新，非常圆满地解决了这个难题。现在，我们的发动机铸造件已经返销日本、欧洲。单台发动机制造成本降至9000元左右，为我们整车成本的降低提供了很大的空间。
巧借外力打造核心竞争力
技术是企业成长的动力，江铃4JB1发动机项目的成功，为江铃的发展注入了巨大的活力。
十年来，江铃应用最新的技术、工艺不断进行开发改进，提升产品性能，满足了顾客更加苛刻的对质量、性能的要求。为保持在此领域的国内绝对领先地位，在福特的帮助下，江铃利用全球最强大的内燃机开发技术资源建立联合开发平台，并投资数千万元建立了功能齐全的发动机实验室，在发动机性能测试、排放测试、冷起动、可靠性耐久实验等方面处于国内先进水平。
王锡高：江铃4JB1发动机引进时，在环保排放方面只是欧O标准，我们首先把它做到欧Ⅰ。此时欧洲已经实行了欧Ⅱ排放标准。我们就像一个刚刚学会走的孩子，立刻就要奔跑。但时不我待，我们用了短短两年时间，从欧Ⅰ做到了欧Ⅱ。
国际化的进程就是分工协作，江铃善于借力。通过与多家国际顶尖发动机技术开发商、制造商建立合作伙伴关系，包括德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等，一系列国际前沿的发动机技术在江铃得到率先应用。江铃在发动机领域的自主创新能力得到了极大的提高，陆续自主开发出全新中冷增压机型及满足欧Ⅱ、欧Ⅲ法规要求的新型发动机。
目前，江铃4JB1系列发动机已经成为国内最好的轻型车用柴油发动机之一。伴随着中国汽车工业的发展壮大，柴油发动机已经成为江铃在中国轻型商用车领域的核心竞争力。
江铃与福特将同步推出新车型
王锡高的行程可谓马不停蹄。2日，他刚刚从福特欧洲基地归来；3日，他就参加了新发动机的启动。他笑称“时差都还没倒过来。”
目前，福特汽车为江铃汽车的第二大股东，持有30％股权。业界关于福特是否追求进一步增资控股江铃的传闻甚嚣尘上，而由于是上市公司，福特和江铃对此讳莫如深。
那么，作为江铃整车动力的升级换代，JX4D24发动机，这款具有世界领先水平的全新柴油发动机，与江铃、福特今后的战略有何联系？据王锡高透露，江铃现在上的发动机项目，实际上就是福特在欧洲的发动机项目。王锡高说，他几天前在英国福特试车道上，试开的福特最新车型，就装配了该款发动机。
记者了解到，这款将用于匹配江铃未来新车型的发动机，整机性能达到欧Ⅲ欧Ⅳ标准，将使江铃保持在柴油机发动机技术方面的国内领先地位。江铃上这款发动机还有一个壮志雄心，那就是争取在2008年达到欧V标准。这是江铃对世界、对环境、对用户高度负责的体现，同时，也是为了与福特的新车型匹配。王锡高告诉记者，2007年，江铃计划与福特在全球同步推出新一代商用车V348。
具有福特背景的江铃汽车股份公司总裁陈远清表示，在江铃的五年规划中，公司对包括发动机在内的新产品研发及配套的生产制造能力，都设定了更高的发展目标。就像王锡高所说，江铃靠4J系列发动机项目领先了十年，JX4D24发动机的横空出世就是为了让江铃领先下一个十年。
福特拿出了最新的东西。透过这一项目，世界汽车巨头福特对江铃的投资信心当可管中窥豹。 |
