根据铁道部总体部署，自4月18日零时起，全国铁路将进行第5次提速，并实施新的旅客列车运行图。记者今日从南昌铁路局了解到，南昌局管内提速范围为京九线淮宾—南昌北。经过这次提速后，该局管内京九线时速120公里以上的区段达654.3公里，其中新增时速140～160公里的线路达360.1公里，新增时速120～140公里的线路达294.2公里。

　　均速：每小时70.34公里

　　在新的“4．18”旅客列车运行图中，旅客列车平均旅行速度将由2001年图的每小时68.89公里提高到70.34公里。有18趟旅客列车较大幅度地缩短了运行时间，其中8列压缩时间在2小时以上，仅厦门至重庆K336／3／6／3次列车就压缩了4小时26分；8列压缩时间在1小时以上。南昌至北京西T168次列车全程运行时间由原来的13小时50分压缩到12小时30分。

　　新图实施后，南昌铁路局除在第4次调图中南昌至京、沪、穗等主要城市方向的旅客列车实现了夕发朝至外，又新增了九江至深圳K115次，南昌至上海2136次两对夕发朝至列车。与此同时，南昌至青岛、厦门，赣州至上海，九江至深圳等6对旅客列车等级也发生了变化，由现行的普快改为快速列车。

　　运力：年增140万人次

　　“4．18”新图最大变化莫过于列车对数的增加和运行方案的优化。在新图中，南昌铁路局每天开行直通旅客列车达93对，比现图新增直通旅客列车10对，新增货物列车19对。其中，除新增该局担当的麻城（九江）至上海西2312／2、2311／4次一对直通旅客列车外，还新增了外局郑州至福州、济南至广州、福州至成都等9对直通旅客列车。据该局有关业务部门介绍，新图实施后，南铁较过去日均增加运能3954人，全年可新增发送旅客140万人左右。

　　在货运方面，新图实施后，该局不仅通过增加货车列队、增加牵引力度等方法扩充运力，同时在运力上向电煤、石油、粮食等重点物资倾斜。与此同时，运力向9家年发送货物达百万吨以上的重点企业倾斜，如江铜、萍钢等企业都加开了装车站直达车。

　　承诺：提速不提价

　　这次提速调图，南昌铁路局继续执行提速不提价的政策，在进一步缩短时间、改善环境的同时，不增加旅客旅行费用。据南昌铁路局负责人介绍，由该局担当的南昌至合肥K196／5和南昌至上海2136／5次旅客列车将由过去的非空调绿皮车改为空调红皮车，根据优质优价的原则，这两趟列车将按空调车的票价执行。此外，所有提速的列车均维持原价。

　　为进一步缓解买票难的问题，南昌铁路局日前在研究方案，准备根据客流淡旺季的变化，对一些热门列车客票实施旺季将部分硬卧票集中在始发车站发售的新办法。

　　另外，在充分利用提速资源、优化运行方案的基础上，该局还针对“五一”、“十一”和春节黄金周期间客流集中的特点，采取进一步增开旅游专列和临客的方式，加大黄金周运力。据了解，今年“五一”黄金周期间，该局初步安排开行8对旅游专列和3对临客，具体方案尚在进一步拟定中。(余芳兰 郑波 沈艺)