今视网讯 昨日9时58分，历经铁路建设者三年多的建设，国家重点工程——铜（陵）九（江）铁路正式开通运营，是中国第一条跨鄱阳湖铁路，即日起分流货物列车。此举将缓解京九线九江至向塘区段的行车密度。

　　铜九铁路是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分，有利于完善整个长江沿岸运输体系，开通后铜（陵）九（江）、武（汉）九（江）线实际形成了与宁（南京）西（西安）线平行的东西走向的又一路网通道，也是继皖赣线、合九线之后江西与安徽省的又一新通道。铜九铁路投入运营后，将填补沿江铁路通道空白，形成武汉－南京－上海便捷的沿江铁路干线，对改善我国中部地区东西向交通运输状况，带动赣北、皖南和鄂东等区域经济社会发展和沿江开发将起到积极的促进作用。

　　据了解，铜九铁路于2005年5月起破土动工建设，东起安徽省铜陵的狮子山站，西接江西省九江铁路枢纽，全长251公里（其中江西段88.43公里），顺利通过了工程初验和铁道部组织的安全评估，江西境内新设车站六个：刘家湾、湖口、流泗、彭泽、泉山、马垱站。据悉，开通后的铜九铁路，先期分流部分货物列车，“10.1”前开行客运列车。（江闽轩 韩长明 钟丽萍）